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Aug 17, 2023

Il est de retour! Tous

Je pense qu'ils ont bien fait. Depuis 30 ans, les pilotes KLR font l'éloge de la

Je pense qu'ils ont bien fait.

Depuis 30 ans, les pilotes KLR font l'éloge de la conception pratiquement inchangée et à l'épreuve des balles; et prix bon marché. Puis, quand ils ne font pas de gros changements… tout le monde se plaint.

1. "Il a besoin de plus de HP" Pourquoi ? Il fait tout ce dont il a besoin avec ce qu'il a, 99% des cyclistes ne peuvent pas le piloter à son plein potentiel tel qu'il est. Plus de HP rend la conduite plus difficile pour les cyclistes moyens.

2. "Il a besoin d'une meilleure suspension" D'accord, il pourrait utiliser ça…

3. Avec FI, il peut désormais couvrir toutes les élévations sans mods et plus réactif. Et un petit gain de HP pour ceux qui pensent en avoir besoin.

4. Poids - gardez à l'esprit qu'il s'agit d'un poids à vide avec 6 gallons de carburant. T7 est 4gals. Un gallon d'essence pèse 6,5 livres. La plupart du temps, je n'ai que 2 à 3 filles dans la mienne. Ce qui le met autour de 428 livres.

4. Toujours à un prix avantageux. Je préférerais de loin prendre un vélo de 6500 $ hors route plutôt qu'un vélo de 10 à 20 000 $. Préférez toujours mon $2000 Gen1.