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Oct 30, 2023

Clapets anti-retour Parker Hannifin comme régulateurs de pression de carburant

Il est courant pour les fabricants de moteurs d'utiliser un clapet anti-retour, parfois appelé un

Il est courant pour les fabricants de moteurs d'utiliser un clapet anti-retour, parfois appelé soupape unidirectionnelle, pour permettre au flux de fluides de se déplacer dans une seule direction. C'est l'agent de la circulation d'un système de carburant. Ces vannes se trouvent dans presque tous les systèmes hydrauliques mobiles et industriels. S'il y a une pompe, vous trouverez probablement un clapet anti-retour qui empêche le reflux d'endommager les composants en amont. En plus de remplir cette fonction importante, les clapets anti-retour étendent désormais leur polyvalence en assumant des responsabilités pour lesquelles ils n'ont pas été conçus, a noté Parker Hannifin dans une récente annonce à la presse.

Les fabricants de moteurs OEM utilisent désormais les clapets anti-retour Parker comme régulateurs de pression de carburant dans leurs camions de classe 8. En d'autres termes, ces clapets anti-retour ne contrôlent pas seulement la direction dans laquelle le carburant s'écoule, mais contrôlent la quantité de carburant fournie au moteur.

Agissant comme régulateurs de pression de carburant, les clapets anti-retour peuvent garantir que la pompe du système de carburant n'injecte pas trop ou trop peu de carburant dans le moteur, a déclaré Parker Hannifin. Les clapets anti-retour aident à réguler une quantité constante et précise de carburant pour éviter les déséquilibres de pression de carburant, ce qui offre une plus grande efficacité opérationnelle et aide à éviter les problèmes d'émissions.