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Jul 21, 2023

Sous pression : comment une entreprise de Port Allen fait une fermeture industrielle

Dans un entrepôt quelconque au large de La. 1, du côté ouest du fleuve Mississippi,

Dans un entrepôt indescriptible au large de La. 1 sur la rive ouest du fleuve Mississippi, une société de Louisiane produit la première ligne de défense en cas d'urgence sur des plates-formes offshore dans le golfe du Mexique.

Une entreprise familiale, CORTEC - qui fabrique des vannes d'arrêt d'urgence, des étranglements et des dispositifs similaires - a ouvert ses portes à Houma en 2004 et a établi son site de Port Allen deux ans plus tard. L'entreprise compte environ 200 employés, dont environ 50 dans la paroisse de West Baton Rouge.

L'emplacement de Port Allen, connu sous le nom de CORTEC Manifold Systems, est spécialisé dans les vannes d'arrêt d'urgence compactes qui arrêtent le débit de pétrole ou de gaz à la tête d'un puits et peuvent supporter jusqu'à 20 000 livres par pouce carré de pression, ou PSI, à tout moment. L'entreprise fabrique également des selfs de forage qui peuvent réduire le débit de fluide ou de gaz dans un pipeline.

Shell, Chevron, Anadarko et Oxy sont quelques-uns de ses clients, et ses vannes ont été expédiées vers des plates-formes offshore aussi éloignées que la Malaisie.

Les vannes sont fabriquées à partir d'alliages durables et coûteux appelés Inconel et sont recouvertes de carbure de tungstène, un produit chimique spécialisé qui rend la vanne suffisamment lisse pour tourner rapidement mais suffisamment résistante pour résister aux environnements difficiles et à la pression extrême. Le carbure de tungstène est appliqué à une température qui dépasse 1 900 degrés Celsius et à une vitesse supérieure à la vitesse du son.

Ce qui distingue CORTEC, c'est sa méthode de fabrication. Chaque partie de son processus - de la mise en forme du métal aux revêtements spéciaux - est réalisée en Louisiane, une rareté dans une industrie obsédée par la réduction des coûts.

Larry Chauvin, président de CORTEC Manifold Systems, et Stephen Corte, vice-président du marketing et du développement commercial de CORTEC, ont rencontré The Advocate pour une entrevue sur les vannes et le processus de fabrication. Leurs commentaires ont été modifiés pour plus de longueur et de clarté.

A quoi servent exactement ces vannes d'arrêt ?

Chauvin: "C'est la soupape de sécurité sur une plate-forme. S'il y a un événement qui se produit et que quelqu'un appuie sur le gros bouton rouge, ils comptent sur cette soupape pour isoler les têtes de puits au fond de la mer des personnes sur la plate-forme qui sont là-bas dans le golfe du Mexique. "

Comment fonctionne votre processus de conception et de fabrication ?

Chauvin : « Nous construisons des vannes et concevons, concevons et fabriquons des vannes (pour gérer) jusqu'à 20 000 PSI de pression. C'est très élevé. vannes à travers des cycles de pression et de température pour valider les conceptions. Nous concevons ici, nous validons les conceptions et nous mettons en œuvre ces conceptions sur le terrain pour notre clientèle.

Que fait le carbure de tungstène pour les soupapes ?

Chauvin : « Cela les rend très durables. Cela rend les surfaces résistantes à l'abrasion. Ce qui nous permet de mettre ces vannes sur les plates-formes, c'est qu'elles ont été qualifiées par une installation indépendante à San Antonio. Southwest Research est une grande installation d'essais tierce partie pour le pétrole et le gaz.

Qu'est-ce qui a fait de Port Allen un emplacement idéal pour une installation CORTEC ?

Corte : "Nous sommes proches de l'infrastructure de l'industrie ici, à proximité des ports, des choses de cette nature sur la côte du Golfe qui aident. Je pense qu'ici, étant à Port Allen près de la capitale de l'État, près de LSU, nous avons un bon vivier de talents pour les employés potentiels. Plus précisément, nous avons beaucoup besoin d'employés spécialisés - machinistes, ingénieurs, dessinateurs, des rôles comme ça. d'être dans cette communauté."

Quels sont les avantages de tout fabriquer en Louisiane ?

Chauvin : "Contrôle et qualité, et livraisons. Nous ne sommes pas un fournisseur de produits de base. Nos clients ne viennent pas chez nous pour économiser de l'argent. Ils viennent chez nous pour remplir un rôle critique. Nous contrôlons cette application critique, ce processus de fabrication, en faisant tout ce que nous pouvons en interne et en le faisant ici. Il y a beaucoup de talents dans l'industrie pétrolière et gazière du sud de la Louisiane."

Y a-t-il des défis à tout faire en Louisiane ?

Corte : "Le plus grand défi, je dirais, est juste le coût. Nous luttons contre une industrie axée sur les produits de base. Souvent, nous résistons aux clients potentiels qui essaient de nous catégoriser dans le même bateau qu'une structure d'entreprise axée sur les produits de base. Nous avons une philosophie sous un même toit. Nous contrôlons vraiment notre destin, tous les aspects de la fabrication, et pas seulement la qualité mais aussi les délais, en étant capables de livrer les choses plus rapidement, sous nos propres contraintes de temps."

Selon vous, où va le secteur industriel ?

Chauvin: "Ce sera une année record pour nous cette année. Cela continue d'augmenter, et la demande mondiale de pétrole et de gaz va continuer à augmenter. Je sais que nous avons un changement climatique, et c'est un problème. Il doit être traité. Façons de le faire plus propre et sûr. "

Envoyez un e-mail à Robert Stewart à [email protected] ou suivez-le sur Twitter, @ByRobertStewart.