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Jul 03, 2023

Pourquoi ce super camion RAM TRX Hellcat 2022 vous coûterait plus de 120 000 $

Forged 4x4 a révélé le coût de leur construction épique RAM TRX 1500, avec leur

Forged 4x4 a révélé le coût de leur construction épique RAM TRX 1500, avec leurs mises à niveau poussant le coût de la camionnette à plus de 120 000 $.

Comment rendre l'un des super camions les plus fous du monde encore plus extrême ? Il suffit de lui appliquer près de 30 000 $ de mises à niveau. C'est ce que Forged 4x4 a fait avec leur 2022RAM 1500 TRX Hellcat. Ce monstre d'unpick-up a fait l'objet d'un vaste processus de mise à niveau. Y compris les améliorations extérieures, les modifications apportées au V8 sous le capot ainsi que les modifications mécaniques pour le rendre plus performant en tout-terrain.

Cela a abouti à ce que le camion coûte bien plus de 120 000 $. Cela en fait l'un des plus chersRAM Des TRX existent actuellement, et c'est un camion que vous pouvez également gagner via Forged 4x4. Une ventilation par l'équipe nous donne un aperçu de la raison pour laquelle ce camion coûte si cher.

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Forged 4x4 indique qu'il s'agit d'un TRX de niveau 2. Il s'agit d'un supplément optionnel de 10 295 $ de RAM qui amène le camion à un niveau de luxe complet et haut de gamme. Les caractéristiques comprennent des sièges chauffants, le système audio Harman Kardon à 19 haut-parleurs et la surveillance des angles morts et du trafic transversal arrière. Le kit de remorquage fait également partie de la mise à niveau. Y compris les longs rétroviseurs de remorquage très utiles pour vous permettre de voir autour de vous tout ce que vous remorquez.

L'ensemble Niveau 2 ajoute également un volant chauffant, des sièges arrière ventilés ainsi que des sièges conducteur et passager à 8 réglages électriques. L'ensemble ajoute également une commande de frein de remorque, une fonctionnalité utile pour ceux qui utilisent l'ensemble de remorquage, et un déverrouillage à distance du hayon pour faciliter le chargement et le déchargement. Il y a encore plus de mises à niveau dans le cadre du package, mais tout compris Forged 4x4 dit que ce camion leur a coûté 98 965 $ à acheter. Sous le capot, vous obtenez également un puissant moteur V8 Hellcat Hemi de 704 ch. Pourtant, ils ont tiré plus de puissance de ce moteur.

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Les mises à niveau du moteur dans le RAM TRX sont réduites au minimum, mais elles ont un impact important. L'équipe Forged 4x4 a ajouté des prises d'air froid S&B au moteur, avec un échappement AWE aidant à pousser le moteur à 740 ch. Une augmentation de 36 ch par rapport au moteur standard. Les prises d'air froid aident à introduire un plus grand volume d'air froid dans le processus de combustion du moteur. Cela signifie qu'il peut brûler le carburant plus complètement et se traduit par une puissance plus élevée.

L'échappement AWE devrait aider à ajouter au moins 10 à 12 ch au RAM TRX, grâce à l'efficacité améliorée que le système basé sur les performances ajoutera. La meilleure partie du système AWE est qu'il devrait améliorer le son sur le TRX. Une grande raison pour laquelle de nombreuses personnes achètent leurs échappements en premier lieu. En termes de coût de ceux-ci, l'admission et l'échappement sont aux antipodes de l'échelle. L'admission ne coûtait que 699 $, mais l'échappement ajoutait 2 095 $ supplémentaires au coût de construction global de la camionnette.

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Les améliorations de puissance sont impressionnantes, mais Forged 4x4 a également travaillé sur la suspension du pick-up. De série, le RAMT RX est équipé d'une suspension Blackhawk e2 gracieuseté de Bilstein. Un kit de suspension incroyablement adaptable qui lui permet de travailler sur des routes pavées ainsi que sur des chemins hors route. La sélection de l'un des modes de conduite à l'intérieur du TRX permettra à la suspension de s'adapter à divers scénarios. Le mode Street est pour la conduite quotidienne, tandis que Sport est la performance sur route et Baja est pour ceux qui recherchent une conduite hors route extrême.

La suspension contrôlera alors l'angle d'approche, c'est-à-dire la pente de levage du camion à l'avant. Cela lui permet d'obtenir un contrôle optimal sur le terrain qu'il traverse. Des commandes sont ensuite envoyées aux amortisseurs du camion et à chacune des huit soupapes pour permettre un contrôle indépendant des forces de compression et de détente. C'est un truc très intelligent mais Forged 4x4 a décidé d'ajouter un peu plus de ressort au camion. Il peut donc gérer les nouveaux pneus Cooper Rigged Trek MT de 37 pouces qu'ils ont ajoutés à la construction.

L'équipe a ajouté le kit de ressorts Gieser TRX au TRX, ajoutant 1 299 $ à la construction tandis que les pneus ont ajouté 2 075 $ supplémentaires à cela. Le kit de ressorts Gieser soulève le camion de trois pouces à l'avant et à l'arrière. Créer une approche et un angle de départ encore plus polyvalents pour le TRX. Les pneus complètent également le levage effectué par les ressorts. Bien que l'augmentation de la hauteur de caisse rende encore plus difficile la montée dans le camion. Ainsi, des marchepieds latéraux OEM sont maintenant ajoutés pour 1 199 $ pour faciliter l'entrée et la sortie de la RAM après toutes ces importantes modifications hors route.

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Le RAM TRX 1500 est déjà un véhicule au look agressif. Mais Forged 4x4 a rendu la camionnette encore plus extrême avec l'ajout du nouveau pare-chocs de bombardier tout-terrain ADD à l'avant, qui coûte 2 699 $. Le nouveau pare-chocs crée plus de dégagement sous le véhicule. Attachés au pare-chocs sont les lumières du Baja Designs LP6, coûtant 1 475 $ et améliorant encore plus l'apparence du RAM TRX. Ces lumières lumineuses fourniront un meilleur éclairage pendant la course de nuit.

L'arrière du camion a également subi quelques modifications esthétiques, notamment le pare-chocs arrière ADD Stealth Series qui coûte 1 613 $. Les gros échappements AWE sont bien visibles sous le pare-chocs, tandis que les modifications à l'arrière sont complétées par le couvercle Mopar Flip Tonneau, qui coûte 1 140 $. C'est une housse facile à rabattre pour protéger tout ce qui se trouve dans le lit, mais c'est un article coûteux. Revenant aux roues, celles-ci renforcent l'apparence extérieure du camion, créant une position surélevée avec les nouveaux ressorts. Le TRX est devenu beaucoup plus robuste dans son apparence.

Si ces mises à niveau ne suffisaient pas, il y en a encore plus sur le camion. Mais vous pouvez également gagner le camion via Forged 4x4, ce qui signifie que vous pourriez avoir l'un des TRX RAM les plus chers de la planète dans le cadre de votre collection.

Avec chaque mise à niveau appliquée, le grand total du camion s'élève à 122 449 $. Les coûts de main-d'œuvre pour la camionnette s'élèvent à 5 350 $, ce qui signifie que ce léviathan coûte 127 799 $. C'est un saut d'un peu moins de 30 000 $ par rapport au prix de départ de ce RAM TRX 1500 de niveau 2. Les améliorations sont cependant impressionnantes. Avec plus de puissance, des performances hors route améliorées et ces feux supplémentaires qui modifient considérablement l'apparence et le comportement de ce camion.

Source : Forgé 4x4

Couvrant tout, des voitures JDM aux jets classiques. Contribué à HotCars depuis l'automne 2018.