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Dec 19, 2023

Guide Ducati XDiavel Nera 2023 • Total Motorcycle

Présentation de la nouvelle Ducati XDiavel Nera 2023… Élégance. Illimité. XDiavel

Présentation de la nouvelle Ducati XDiavel Nera 2023…

Élégance. Illimité.

XDiavel Nera : le design et l'artisanat made in Italy se combinent avec la technologie et l'innovation dans une moto fabriquée par Ducati en partenariat avec Poltrona Frau's Interiors.

La XDiavel Nera sera produite en série limitée numérotée de 500 exemplaires : elle se caractérise par une élégante livrée « Black on Black » et par une selle spéciale personnalisable en Pelle Frau.

Noir sur noir et selle en livrée Pelle Frau noir sur noir avec 5 couleurs de selle disponibles

Edition numérotée et limitéeLa XDiavel Nera sera produite en série limitée numérotée de 500 exemplaires. Le numéro de série est gravé sur une plaque dédiée sur le cadre treillis.

Sellé à la mainLa partie la plus reconnaissable de la XDiavel Nera est le siège spécial en Pelle Frau : un cuir naturel souple sellé à la main, résultat d'années de recherche par Poltrona Frau. Il est disponible en 5 couleurs différentes (Siam Red, Steel Blue, Cemento, India et Selva) et est personnalisé avec une série de "X" gravés grâce à un procédé laser sophistiqué, qui rappellent le nom du vélo.

Le Technocruiser SoulXDiavel Nera exprime la puissance des contraires, combinant le rythme détendu typique du monde des cruisers avec la conduite sportive et les performances palpitantes de Ducati. Le bicylindre Testastretta DVT 1262 est le cœur battant de XDiavel. Le châssis, la suspension, le système de freinage et les équipements électroniques garantissent à la fois confort, sécurité et performances de haut niveau.

Unique et incomparableChaque selle, fabriquée à la main en cuir naturel Pelle Frau, est une pièce unique, elle est disponible en 5 couleurs différentes directement de la palette Poltrona Frau. De plus, une selle confort plus large et un dossier, également en cuir Pelle Frau, adaptés pour voyager à deux sans sacrifier le style.

Matériel fourni

Les 500 passionnés Ducatisti qui commandent XDiavel Nera recevront également un porte-clés et un porte-documents exclusifs en cuir Pelle Frau de la couleur assortie à celle choisie pour la selle.

Casque jet dédié

La nouvelle XDiavel Nera se caractérise par la livrée "Black on Black" dans laquelle alternent des portions de noir brillant et mat. Cette livrée rend le XDiavel encore plus sportif et se reflète également dans un casque jet dédié, que les propriétaires de XDiavel Nera peuvent commander avec le vélo.

Puissance & Élégance. Ensemble.

Cœur battant de la XDiavel Nera, la Testastretta DVT 1262 délivre une puissance maximale de 152 ch à 9 500 tr/min et un couple maximal de 92,9 lb-pi à 5 000 tr/min*. Le Desmodromic Variable Timing, le calage variable des soupapes avec système de distribution desmodromique, permet d'atteindre des objectifs théoriquement contradictoires : réponse rapide et douce à bas régime, couple généreux tout au long de la courbe et performances sportives lorsque le papillon est complètement ouvert.

Le châssis du vélo, sa faible hauteur de selle et la position avancée des repose-pieds sont tous conçus pour offrir une facilité et un confort de conduite incroyables lors de déplacements détendus à basse vitesse, tout en rendant la conduite sportive aussi amusante que possible. La combinaison du cadre en treillis en tube d'acier, du système de suspension et de la conception du châssis garantit agilité et maniabilité. Le système de freinage est puissant et réglable et, comme toute la gamme Ducati, est équipé d'un ABS de virage. L'équipement électronique est extrêmement complet et permet d'élever considérablement le niveau de performance et de sécurité.

Le partenariat avec Poltrona FrauParfois, des noms prestigieux italiens se rejoignent.Deux marques qui partagent une passion pour la beauté, qui ont des histoires uniques, dont le but est de concevoir et de réaliser des rêves.Deux marques qui font de l'artisanat un trait distinctif, toujours soutenu par des solutions technologiques sophistiquées et des matériaux nobles.Deux marques qui, malgré leur travail dans des secteurs différents, créent des produits uniques avec des identités distinctives qui représentent et incarnent la qualité Made in Italy dans le monde entier.

Deux excellences Made in Italy

Poltrona Frau est une entreprise leader dans le mobilier haut de gamme et un ambassadeur de l'excellence italienne dans le monde entier. La collaboration avec Ducati, introduite avec le projet Ducati Scrambler Club Italia, bénéficie de l'expérience acquise au fil des années par le domaine Interiors in Motion de Poltrona Frau. La Business Unit Interiors in Motion est spécialisée dans la création, la construction et la fourniture d'intérieurs en cuir distinctifs dans les secteurs haut de gamme de l'automobile, de l'aviation, du transport ferroviaire et de la navigation offshore.

Livrée "noir sur noir" avec 5 couleurs différentes pour la selle

L'élégante livrée "Black on Black", dans laquelle alternent des parties brillantes et noires mates, se combine avec le siège spécial en Pelle Frau : un cuir qui combine les traits classiques du secteur de l'ameublement haut de gamme avec la nécessité d'atteindre des performances ultimes en termes de durabilité, en accord avec XDiavel Nera.

Cuir pleine fleur naturel, doux, soyeux et élégant, il gagne en personnalité à l'usage. en quelques mots le résultat d'années de recherche par Poltrona Frau. La selle est personnalisée avec une série de "X" gravés grâce à un procédé laser sophistiqué, rappelant le nom de la moto. Les selles sont entièrement fabriquées à la main par les artisans de Poltrona Frau, à l'usine de Tolentino, au cœur des Marches.

Taper

Testastretta DVT 1262, V2 - 90 °, 4 soupapes par cylindre, distribution variable desmodromique, double étincelle, refroidi par liquide

Déplacement

1262 cm3 (77,0 pouces cubes)

Alésage x course

106 mm x 71,5 mm

Ratio de compression

13.0:1

Pouvoir

152 ch (112 kW) à 9 500 tr/min

Couple

12,8 kgm (126 Nm, 92,9 lb-pi) à 5 000 tr/min

Injection de carburant

Système d'injection électronique de carburant, corps papillons elliptiques Øeq 56 mm avec système Ride-by-Wire

Échappement

Silencieux en inox, pot catalytique et 2 sondes lambda

Boîte de vitesses

6 vitesses

Entraînement principal

Engrenages à coupe droite, rapport 1,84:1

Rapport

1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

Transmission finale

Courroie, pignon avant z28, pignon arrière z80

Embrayage

Slipper et embrayage multidisque humide auto-servo avec commande hydraulique

Cadre

Cadre en treillis d'acier tubulaire

Suspension avant

Fourche réglable Ø 50 mm usd avec traitement DLC

Roue avant

Alliage léger, forgé et usiné, 3.5″x17″

Pneu avant

Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17

Suspension arrière

Mono-amortisseur réglable en précharge et en détente, réservoir à distance, bras oscillant unilatéral en fonte/treillis

Roue arrière

Alliage léger, forgé et usiné, 8.0″ x 17″

Roue arriére

Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17

Débattement des roues (avant/arrière)

120 mm / 110 mm (4,7 pouces / 4,3 pouces)

Frein avant

2 disques semi-flottants Ø 320 mm, étriers Brembo monobloc M50 radiaux à 4 pistons, maître-cylindre radial PR16/19, ABS Cornering

Frein arriere

Disque Ø 265 mm, Etrier flottant 2 pistons Brembo, ABS de virage

Instrumentation

Écran couleur TFT de 3,5 ″ et affichage des voyants d'avertissement dédiés

Poids sec

221 kg (487 livres)

Poids à vide

247 kg (545 lb)

Hauteur du siège

755 mm (29,7 pouces)

Empattement

1615 mm (63,6 pouces)

Râteau

30°

Piste

130 mm (5,1 pouces)

Capacité du réservoir de carburant

18 litres (4,8 gal US)

Nombre de places

2

Équipement de sécurité

Modes de conduite, Modes de puissance, ABS de virage, Ducati Traction Control, Système d'éclairage Full-LED**, Daytime Running Light**

Équipement standard

Ducati Power Launch, régulateur de vitesse, mains libres, commandes de guidon rétroéclairées, écran couleur TFT 3,5″, système multimédia Ducati, jantes forgées, siège en cuir Pelle Frau®

Équipement fourni

Housse moto d'intérieur, Selle confort passager en cuir Pelle Frau®, Dossier, Porte-documents, Porte-clés

garantie

24 mois, kilométrage illimité

Intervalles d'entretien

15 000 km (9 000 mi) / 12 mois

Vérification du jeu des soupapes

30 000 km (18 000 mi)

Remarques

** Veuillez vérifier auprès de votre revendeur la disponibilité des fonctionnalités.

Taper

Testastretta DVT 1262, V2 - 90 °, 4 soupapes par cylindre, distribution variable desmodromique, double étincelle, refroidi par liquide

Déplacement

1262 cm3 (77,0 pouces cubes)

Alésage x course

106 mm x 71,5 mm

Ratio de compression

13.0:1

Pouvoir

152 ch (112 kW) à 9 500 tr/min

Couple

12,8 kgm (126 Nm, 92,9 lb-pi) à 5 000 tr/min

Injection de carburant

Système d'injection électronique de carburant, corps papillons elliptiques Øeq 56 mm avec système Ride-by-Wire

Échappement

Silencieux en inox, pot catalytique et 2 sondes lambda

Boîte de vitesses

6 vitesses

Entraînement principal

Engrenages à coupe droite, rapport 1,84:1

Rapport

1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

Transmission finale

Courroie, pignon avant z28, pignon arrière z80

Embrayage

Slipper et embrayage multidisque humide auto-servo avec commande hydraulique

Cadre

Cadre en treillis d'acier tubulaire

Suspension avant

Fourche réglable Ø 50 mm usd avec traitement DLC

Roue avant

Alliage léger, forgé et usiné, 3.5″x17″

Pneu avant

Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17

Suspension arrière

Mono-amortisseur réglable en précharge et en détente, réservoir à distance, bras oscillant unilatéral en fonte/treillis

Roue arrière

Alliage léger, forgé et usiné, 8.0″ x 17″

Roue arriére

Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17

Débattement des roues (avant/arrière)

120 mm / 110 mm (4,7 pouces / 4,3 pouces)

Frein avant

2 disques semi-flottants Ø 320 mm, étriers Brembo monobloc M50 radiaux à 4 pistons, maître-cylindre radial PR16/19, ABS Cornering

Frein arriere

Disque Ø 265 mm, Etrier flottant 2 pistons Brembo, ABS de virage

Instrumentation

Écran couleur TFT de 3,5 ″ et affichage des voyants d'avertissement dédiés

Poids sec

221 kg (487 livres)

Poids à vide

247 kg (545 lb)

Hauteur du siège

755 mm (29,7 pouces)

Empattement

1615 mm (63,6 pouces)

Râteau

30°

Piste

130 mm (5,1 pouces)

Capacité du réservoir de carburant

18 litres (4,8 gal US)

Nombre de places

2

Équipement de sécurité

Modes de conduite, Modes de puissance, ABS de virage, Ducati Traction Control, Système d'éclairage Full-LED**, Daytime Running Light**

Équipement standard

Ducati Power Launch, régulateur de vitesse, mains libres, commandes de guidon rétroéclairées, écran couleur TFT 3,5″, système multimédia Ducati, jantes forgées, siège en cuir Pelle Frau®

garantie

24 mois, kilométrage illimité

Intervalles d'entretien

15 000 km (9 000 mi) / 12 mois

Vérification du jeu des soupapes

30 000 km (18 000 mi)

Remarques

** Veuillez vérifier auprès de votre revendeur la disponibilité des fonctionnalités.

Taper

Testastretta DVT 1262, V2 - 90 °, 4 soupapes par cylindre, distribution variable desmodromique, double étincelle, refroidi par liquide

Déplacement

1262 cm3 (77,0 pouces cubes)

Alésage x course

106 mm x 71,5 mm

Ratio de compression

13.0:1

Pouvoir

160 ch (118 kW) à 9 500 tr/min

Couple

13,0 kgm (127 Nm, 93,7 lb-pi) à 5 000 tr/min

Injection de carburant

Système d'injection électronique de carburant, corps papillons elliptiques Øeq 56 mm avec système Ride-by-Wire

Échappement

Silencieux en inox, pot catalytique et 2 sondes lambda

Boîte de vitesses

6 vitesses

Entraînement principal

Engrenages à coupe droite, rapport 1,84:1

Rapport

1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

Transmission finale

Courroie, pignon avant z28, pignon arrière z80

Embrayage

Slipper et embrayage multidisque humide auto-servo avec commande hydraulique

Cadre

Cadre en treillis d'acier tubulaire

Suspension avant

Fourche réglable Ø 50 mm usd avec traitement DLC

Roue avant

Alliage léger, forgé et usiné, 3.5″x17″

Pneu avant

Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17

Suspension arrière

Mono-amortisseur réglable en précharge et en détente, réservoir à distance, bras oscillant unilatéral en fonte/treillis

Roue arrière

Alliage léger, forgé et usiné, 8.0″ x 17″

Pneu arrière

Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17

Débattement des roues (avant/arrière)

120 mm / 110 mm (4,7 pouces / 4,3 pouces)

Frein avant

2 disques semi-flottants Ø 320 mm, étriers Brembo monobloc M50 radiaux à 4 pistons, maître-cylindre radial PR16/19, ABS Cornering

Frein arriere

Disque Ø 265 mm, Etrier flottant 2 pistons Brembo, ABS de virage

Instrumentation

Écran couleur TFT de 3,5 ″ et affichage des voyants d'avertissement dédiés

Poids sec

221 kg (487 livres)

Poids à vide

247 kg (545 lb)

Hauteur du siège

755 mm (29,7 pouces)

Empattement

1615 mm (63,6 pouces)

Râteau

30°

Piste

130 mm (5,1 pouces)

Capacité du réservoir de carburant

18 litres (4,8 gal US)

Nombre de places

2

Équipement de sécurité

Modes de conduite, Modes de puissance, ABS de virage, Ducati Traction Control, Système d'éclairage Full-LED, Daytime Running Light

Équipement standard

Ducati Power Launch, régulateur de vitesse, mains libres, commandes de guidon rétroéclairées, écran couleur TFT 3,5″, système multimédia Ducati, jantes forgées, siège en cuir Pelle Frau®

garantie

24 mois, kilométrage illimité

Intervalles d'entretien

15 000 km (9 000 mi) / 12 mois

Vérification du jeu des soupapes

30 000 km (18 000 mi)

Standard

5 euros

Emissions de CO2

129g/km

Consommation

5.5l/100km

Les spécifications et l'apparence du fabricant sont susceptibles d'être modifiées sans préavis sur Total Motorcycle (TMW).